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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于喀秋莎欧倍青车队的问题，于是小编就整理了2个相关介绍喀秋莎欧倍青车队的解答，让我们一起看看吧。
提到德国车，大家的第一印象大都是奔驰、宝马、保时捷、奥迪、大众等高级汽车品牌。作为老牌工业强国，除了这些令无数人向往的汽车品牌，之外，德国同样制造出了众多兼顾了外观、性能与做工的高级自行车零件，在职业比赛中屡屡获得殊荣，并被广大自行车爱好者所青睐。
Canyon-总部设立于德国科布伦茨，生产中高端运动自行车，在国内被车友们称作“蚕蛹”。Canyon是近年来发力甚猛的德国自行车品牌，在公路车和山地车领域均拥有不俗的表现。2017年，老牌劲旅移动之星和喀秋莎－欧倍青两支世巡赛级别车队，均使用Canyon的自行车参加环法、环西等顶级公路自行车赛事。
Nicolai-国内多称作“尼古拉”，德国手工高端自行车品牌，由Karlheinz Nicolai在德国下萨克森建立，主攻软尾山地车（带有后避震结构的山地车），可以称作运动自行车中最为精致的“重型武器”，也是德国工业在自行车上的极致体现。Nicolai的自行车价格不菲，大都为用户深度定制产品，具有出色的性能、精细的做工以及令人惊艳的外观。
Cube-国内称为“库铂”，1993年成立于德国瓦尔德尔斯霍夫，从普及型运动自行车到高端竞赛级产品均有覆盖，车型也覆盖了公路车、山地车、场地车等等。今年的环法自行赛中，旺蒂工程车队便使用Cube品牌自行车参赛。
YT-2006年创立于德国福希海姆，以生产高级重型山地车，如速降、自由骑、全地形、土坡等车型为主。虽然是历史仅有11年的新晋品牌，但YT山地车的性能和质量均已达到业界领先水平，同时拥有多名强力赞助车手。
Focus-1992年创立于德国克洛彭堡，产品线覆盖公路、山地等多种车型。Focus在2016年及之前一直为Ag2r车队的御用战车，随队征战环法等顶级世巡赛。在德系高端自行车领域稳定地占据一席之地。
除此之外，德国还拥有诸多发烧级的自行车改装零件品牌。例如生产顶级轻量化轮组闻名的Lightweight，生产轻量化高性能零部件的AX-Lightness、Tune、Mcfk、Schmolke，重型单车零件品牌Spank、著名刹车品牌Magura以及自行车功率计的元老品牌SRM等等。这些零件无一例外地体现了德国高级工业产品极致的工艺及性能，当然还有惊人的价格。
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作为传统的工业强国，“德国造”向来代表着制造业中极高的工业水准。提起德国车，每个人都会想到奔驰、保时捷、宝马、奥迪、大众等世界知名品牌，以及它们的御用改装厂——例如奔驰的AMG、大众的ABT、宝马的AC Schnitzer等等，它们为本就已经十分出色的德国车提供了更加炫酷且高性能的改装零件及解决方案。
其实，除了这些耳熟能详的汽车改装厂，德国同样拥有着多家生产高级自行车及零件的品牌，为运动自行车提供着高级补品这些高质量、高性能的零件，同样是德国高超工业水平的体现。
德国拥有诸多发烧级的自行车改装零件品牌。例如生产顶级轻量化轮组闻名的Lightweight，生产轻量化高性能零部件的AX-Lightness、Tune、Mcfk、Schmolke，重型单车零件品牌Spank、著名刹车品牌Magura以及自行车功率计的元老品牌SRM等等。这些零件无一例外地体现了德国高级工业产品极致的工艺及性能，当然还有惊人的价格。
许多德国造的高级碳纤维自行车零件，当你第一次拿到手中时，往往会被极具质感的纹路所吸引——许多发烧级德系碳纤维零件的选材十分考究，并使用手工制造，这些零件的外观就像工艺品一样，让人爱不释手。
Mcfk的碳纤维公路车把，碳纤维纹路极具质感
除了好看，当你拿起这些手工碳纤维零件时，往往会被其“几乎没有重量的重量”所惊叹——它们往往具有极轻的重量，并通过优良的选材、优秀的工艺设计及严苛的测试，来保证强度。以AX-Lightness的ax VIAL evo Ultra eTap公路自行车，整车仅重4.8kg，虽然这样的超轻重量无法参加职业比赛（国际自行车联盟规定参赛车辆不得低于6.8kg），但足以证明这些发烧级零件厂商的实力。
仅重4.8kg的公路自行车，将德国高级碳纤维工艺发挥到极致
著名的Lightweight轮组，连辐条都使用碳纤维制成，前后轮重量加起来甚至不到1kg，却禁得住一个成年人站在上面肆意“践踏”，甚至跳跃。
而即使是传统的铝合金零件，德国人也能让它们美到极致。德国的CNC（数控机床）工艺堪称世界典范，削切出的零件，配以精致细腻的彩色阳极电镀，像珠宝一样璀璨。比如这款Tune的2018款牙盘，便是德国高水平CNC工艺的体现。
这样精致的零件，你舍得用吗？
此外，一些德国匠人以严谨的态度打造了许多独一无二的自行车零部件，例如手工高端运动自行车品牌Nicolai，每一台车架都为客户定制，使用铝合金材料精心打造出绝不重样的高级单车，将每一处细节表现得淋漓尽致。
Nicolai的车架将细节表现得淋漓尽致
意大利的Brembo公司为汽车、摩托车提供了高性能的刹车系统。在自行车领域中，来自德国的Magura承担起了这一“重任”——作为提供顶级自行车刹车系统的品牌之一，Magura为无数自行车手提供了可靠的制动装置。
当然，许多德国顶级单车零件品牌生产的“补品”同样价格不菲——一根车把几千元，一对轮组两三万元并不罕见。所以，它们也通常仅仅是发烧级自行车运动爱好者的所选之物。
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目前在国内能够买到的进口公路车品牌有很多，在此介绍一些主流品牌。
美系：
Specialized（闪电）
来自美国，创立于1974年，公司总部位于加利福尼亚州摩根山丘，是运动自行车的标杆品牌之一，其山地车、公路车在业界均处于领先位置。目前有两支世巡赛级别（最高级）职业公路自行车队（快步车队和博拉-汉斯格雅车队）都在使用Specialized的自行车。
在中国，Specialized有多家实体店铺，也具有正规的网络销售平台，售后体系十分完善。
公路代表车型：Venge、Tarmac、Roubaix
Trek（崔克）
同样来自美国，Trek创立于1975年，现总部位于威斯康星州滑铁卢。Trek和Specialized可以说是美系公路车的代表品牌，同样具有成熟的技术研发团队。目前，世巡赛车队崔克-世家车队的座驾便是Trek。
Trek在国内同样拥有多家实体店铺及官方网络销售平台。
公路代表车型：Madone、Emonda
Cannondale（佳能戴尔）
1971年创立于美国，总部位于康涅狄格州贝塞尔，生产中高端运动自行车。提起Cannondale，许多老司机的第一印象就是它独特的单臂“左撇子”山地车避震前叉，技术研发团队实力不俗，在公路车领域同样拥有颇佳的表现，世巡赛车队英孚教育-德拉帕克车队使用Cannondale作为比赛战车。
公路代表车型：Super Six Evo
Scott
老牌美国自行车品牌，成立于1958年，在公路车领域表现也十分出色，世巡赛车队奥瑞凯-斯科特的战车就是Scott提供的。
公路代表车型：Foil、Addict
Cervelo
加拿大品牌，成立于1995年，但发展迅速，设计十分大胆，在空气动力学方面表现不俗，目前世巡赛车队达科车队使用Cervelo的产品。
公路代表车型：S5、R5
意大利系：
Pinarello
意大利老牌公路车品牌，近年来世巡赛车队中成绩最好的天空车队使用的便是Pinarello家的产品，它也成就了克里斯-弗鲁姆这样能够占据环法自行车赛统治地位的车手。意大利公路车历史悠久，Pinarello从20世纪中后期起，便已成为高端公路车的代名词之一。
公路代表车型：Dogma F10
Colnago
俗称“梅花”，可以说是意大利公路车中最具代表性的品牌。钢架时代的“梅花”在业界可以称王，碳架时代依然具有相当的表现。目前阿联酋航空车队在使用Colnago的自行车进行比赛。
公路代表车型：C60、V2-R、Concept
Bianchi
清凉的薄荷绿色是这个品牌独有的标志，历史悠久的Bianchi现在依然活跃在顶级公路自行车赛场上。乐透-珍宝车队的比赛用车，就是Bianchi
公路代表车型：Oltre XR4
其它国家：
Canyon
德国公路车的代表品牌，工艺技术都十分出色，近年来其产品大受好评，被许多公路车爱好者视为首选。在世巡赛车队中，移动之星和喀秋莎-欧倍青车队都在使用Canyon作为比赛用车。
公路代表车型：Ultimate CF SLX
BMC
来自瑞士，简洁的外观设计颇具北欧气质，在山地车及公路车领域都表现不俗。自家同名车队也是世巡赛车队中的一员。
公路代表车型：Team Machine SLR01
Look
法国品牌，高技术公路车的代名词之一，常见于世锦赛、奥运会等赛场。
Time
同样来自法国，也是高技术公路车的代表品牌之一。
此外，还有Factor、Lapierre、Argon 18等等，也是进口公路车中不错的品牌。
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到此，以上就是小编对于喀秋莎欧倍青车队的问题就介绍到这了，希望介绍关于喀秋莎欧倍青车队的2点解答对大家有用。
